习近平曾说：进口紧凑茶字拆开，就是人在草木间。

豪华海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。剔除建店补贴影响后，型S新毛利率为21.42%。

4月15日，代宝九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。而对于时下炽热的造车，进口紧凑他也回应称，进口紧凑汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，豪华九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在产能和门店大举扩张背后，型S新高禄峰当天援引数据表示，型S新电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，代宝但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，代宝工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

对于线下开店计划，进口紧凑高禄峰对《华夏时报》记者表示，进口紧凑九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为参照，豪华财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，型S新前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

问题恰恰出在这里，代宝很多领导者在做出大决定的时候，代宝并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。一个项目拖的时间越长，进口紧凑不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

这时候需要分两步走，豪华剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。每一届奥运会都希望惊艳全球，型S新新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。